Бюро морских приключений БАРКА

Постановка на якорь — это легко, когда знаешь как.

Бросить якорь — единственный способ остановиться на отдых, на обед или на ночь. Вот лишь некоторые вещи, которые, если все сделано правильно, делают стоянку на якоре лёгкой, как бриз.

✅ Отдавайте якорь в правильном месте.

Не бросайте якорь на фарватере, в запретной зоне или в чьих-либо устричных фермах. В иных случаях мы можем делать это там, где нам нравится.

✅ Укрытие

Никогда не бросайте якорь на подветренном берегу. Подветренным называют берег, на который дует ветер, что затрудняет отход от него, особенно, если двигатель не заводится.

✅ Глубина

Убедитесь, будет ли достаточной глубина, чтобы не ударить килем о дно. Проверьте, достаточно ли у вас якорного конца для глубин в выбранном месте стоянки.

✅ Характер грунта

Сверьтесь по карте, обеспечит ли поверхность дна подходящее сцепление якорю — грязь, галька, песок, обломки ракушек — все это хорошо, каменистое дно менее привлекательно.

✅ Якорное устройство

Современные якоря очень мощные – Delta, Spade, Bruce, Rocna, Manson, Buegel, Ultra, Plough или CQR. Если вы используете канат в качестве якорного конца, убедитесь, что между ним и якорем есть не менее трёх метров цепи, это позволит якорю хорошо закрепиться.

✅ Длина конца

Вытравите 4-кратную глубину если у вас цепь или 6-кратную глубину для комбинации «цепь + канат». Чем больше конца вы отдадите, тем лучше — якорная цепь бесполезна, если она лежит в якорном ящике.

✅ Пространство для колебаний

Прежде чем бросать якорь, посмотрите, как другие лодки расположены на якорной стоянке. Моторные лодки и лёгкие швертботы будут стоять по ветру, а не по течению. Лодки большого водоизмещения будут стоять по течению, а не по ветру. Оставьте достаточно места для дрейфа при изменении ветра или течения.

✅ Покажите правильный сигнал

Один чёрный шар - днем, белый круговой огонь - ночью.

✅ Все отлично, кроме одного ключевого элемента. Неважно, какая у вас лодка, вы будете успешно стоять на якоре только тогда, когда будете точно знать, сколько конца вы отдали. В этом помогает разметка якорной цепи (см. нашу специальную публикацию на эту тему - https://barca-group.com/ee/info/markirovka_jakornoj_cepi/).

✅ Откалибруйте эхолот и убедитесь, что знаете, показывает ли он глубину от киля или от ватерлинии.

✅ Держит ли якорь?

Если есть небольшие рывки и вы обнаружили, что лодка срывается с якоря, отдайте больше якорного конца. И добавьте веревочный демпфер, привязав один его конец к цепи «вращающимся штыком» (Rolling Hitch), а другой – к роульсу/клюзу. После закрепления отдайте еще цепи, чтобы нагрузка ложилась на клюз, а не на дорогой брашпиль.

✅ Проверить, держит ли якорь, можно, положив руку на якорный конец. Если же ощущается вибрация, вероятно, якорь срывается с грунта. Выберите в качестве ориентира любой неподвижный объект на берегу, чтобы отслеживать смещается лодка или нет или воспользуйтесь функцией Anchor Alarm на любимом гаджете.

✅ Предотвращение соскальзывания троса с роульса и клюза.

Если на якоре лодка немного раскачивается влево и вправо, а вы не установили демпфер, всегда есть вероятность, что якорный трос может соскочить с роульса. Чтобы этого не произошло, можно добавить шплинт или иное крепление между щечками роульса.

✅ Крепление якоря на борту.

Чтобы якорь неожиданно не выскочил из клюза во время плавания, прикрепите его к лодке.

⚠ Никогда не привинчивайте якорную цепь к лодке ❗️

Крепите конец якорной цепи к лодке только с помощью ремня или веревки, чтобы можно было быстро перерезать его, если понадобится срочно отцепиться от якоря.

✅ Томбуй

Если вы собираетесь бросить якорь в месте, где не уверены в характере грунта, прикрепите к якорю томбуй буйрепом – это поможет вытащить якорь, если он застрянет.

Томбуй так же покажет другим, где находится ваш якорь, чтобы они не перекинули свои якорные концы поверх вашего.

❓Якорь застрял❓

Если якорь за что-то зацепился и вы не можете его поднять, попробуйте провести лодку над якорем. Попробуйте поворачивать лодку и поднимать якорь под разными углами. Если он никак не поднимется, то придется оставить якорь и цепь. Прикрепите буй к цепи и отметьте место с помощью функции MOB на GPS, чтобы ваши дайверы могли найти место сброса якоря и достать ваше снаряжение.

Интересно❓ Хотите знать и уметь больше❓

Тогда до встречи у нас в школе❗